Dé duurzame toekomst voor de grote steden!
De afgelopen tijd zien we het steeds vaker in de straat: een compact autootje! Komt het uit de toekomst? Nee, de Birò is helemaal van deze tijd! Het elektrische vervoersmiddel waar je overal mee mag rijden en parkeren komt origineel uit Italië, maar nu zoeft de duurzaamste vierwieler ook in Nederland! Met de Birò bespaar je veel en het is ook nog leuk om in te rijden! Wist je ook al dat de Birò super hip is, want je kan het ‘uit de hand gelopen kolfkarretje’ helemaal customizen naar jouw smaak. KnappeKop Syb wist dit allemaal nog niet, maar mocht gelukkig Pieter van Birò interviewen! Klaar voor de start?
We gaan meteen in de versnelling, Pieter: Wie ben jij?
Ik ben 33 jaar oud en nu ongeveer 13 jaar woonachtig in Amsterdam. Ik heb op de Hogeschool, Civiele Techniek gestudeerd om vervolgens te gaan werken binnen het familiebedrijf. Na zes jaar met plezier daar te hebben gewerkt kwam ik in het laatste jaar erachter dat mijn gevoel toch meer gericht was ondernemerschap. Vervolgens ben ik, nu vier jaar geleden tegen het product Birò aan gelopen en voelde dat hier toekomst in zat….
Voor wie het nog niet weet, wat is de Birò?
De Birò is een elektrisch stadsvoertuig van Italiaanse makelij. Het product bestond toen ik begon net een jaar of twee. Het elektrische aspect was en is een hot item en zeker de toekomst voor de steden. Het gemak van de Birò in de stad is dat je het voertuig kunt gebruiken op de rijweg en het fietspad. Dit alles komt door zijn minimale breedte van 103 cm. Vanwege zijn compactheid is het mogelijk de Birò te parkeren op de stoep mits hier geen hinder voor voetgangers wordt veroorzaakt. Met de mogelijkheid tot uitneembare accu kan iedereen waar hij of zij ook woont gebruik maken van een Birò. Met de maximale range van 100 km kom je ver uit de voeten en kom je op plekken waar je anders niet zo makkelijk komt.
Hoe ben je bij Birò gekomen en waar ben jij verantwoordelijk voor?
Ik ben hier via een vriend tegenaan gelopen. Het voelde meteen goed en het leuke vind ik dat er een uitdaging is om een nieuw product op de markt te zetten. Toen ik begon kende niemand het en had het nog geen identiteit in Europa. Ik ben verantwoordelijk voor de distributie in geheel Nederland. De eerste twee jaar is er vooral veel energie gestopt in het zoeken van de juiste ambassadeurs om ze een identiteit neer te zetten. Want het belangrijkste met een product als de Birò is dat je bestaande klanten je visiteplaatje is naar buiten. Ik ben dus verantwoordelijk voor het vermarkten van de Birò tot als eindresultaat de glimlach van de klant die niet meer zonder de Birò kan.
In Amsterdam is er al een jarenlange ergernis en discussie rondom scooters. Kan de Birò hier een eind aan maken?
De Birò is een vervanging van de scooter en/of auto in de stad. Je kan je droog en snel verplaatsen in de Birò en je hoeft niet onnodig de auto te pakken. Het in de file staan vanwege de drukte en het zoeken naar een parkeerplek is verleden tijd. De Birò geeft geen uitstoot zoals bijvoorbeeld wel bij de scooter. De Birò is geen massa product dus een bepaalde overlast zie ik op korte termijn niet gebeuren. Het is veiliger en schoner dan de scooter.
In het Parool vertelde je dat Birò meer is dan een uit de hand gelopen golfkarretje. Wat is dat meer!
In het Parool werd inderdaad geschreven door de journalist dat het een uit de hand gelopen golfkarretje is. Vanwege het gemak en de vooral in de zomer gemakkelijk uitneembare deuren zorgen voor een open gevoel. De Birò geeft je vrijheid vanwege zijn bijna gehele transparantie rondom. Met de BiròCard kan je gemakkelijk zakelijk de Birò gebruiken door per kaart een tarief vast te stellen wat voor de klant gewenst is. Hierbij moet je denken aan het Car2Go systeem binnen een beperkte community. Dit moet de toekomst worden van de B2B markt in binnenstedelijk gebied.
Wij zijn samen met een aantal partners in gesprek met gemeentes om een systeem te introduceren dat mobiliteit kan bieden voor de last mile. Dit kan een mooie aanvulling zijn op bijvoorbeeld het bestaande OV netwerk.
Overal gratis parkeren is echt helemaal te gek vooral voor de drukbevolkte Nederlandse steden!
Er passen vier Birò’s op 1 parkeerplek en daar moet je de optimalisatie in zien. De compactheid zorgt voor weinig hinder. Er is overal wel binnen 50 meter een plek te vinden waar de Birò geparkeerd kan worden.
Met de Birò haal je meer uit je dag. Sneller en gemakkelijker je kunnen verplaatsen in de stad. Je ontwijkt de drukke plekken en kan op plekken komen waar je met de auto niet kan komen. Wij adviseren klanten om 1 dag in de Birò te rijden en je bent verkocht.
Een vraag die we altijd stellen: zou je studenten aanraden om ook te gaan ondernemen of om de veiligheid te kiezen van een baan in loondienst?
Dit is persoonsafhankelijk, het ondernemen geeft mij heel veel energie. Wanneer je ergens energie in stopt en daar een positief resultaat uit komt, dat levert een kick op. Natuurlijk brengt het veel risico’s met zich mee maar ga vooral je gevoel achterna.
Cliché maar oké, waar staat Birò over 5 jaar?
De Birò moet het vervoersmiddel worden voor vooral drukke steden. Het levert een toegevoegde waarde op de bestaande mobiliteit. Wij zijn druk bezig om in de andere Europese landen een flagship store te openen om zo een sterke identiteit op te bouwen. In elke branche of doelgroep kan de Birò een toegevoegde waarde zijn.
Tot slot een stelling: Een Canta is cult, maar Birò heeft de duurzame toekomst!
Wij richten ons in eerste instantie op een andere doelgroep dan de Canta. Vanwege zijn uitstraling en elektrische aandrijving heeft dit product toekomst in de grote steden. Zijn compactheid zorgt niet direct voor hinder op de stoep. Hij is gemiddeld korter dan een scooter. De Birò is de oplossing voor de drukke steden vanwege de introductie van milieuzones en minder aanbod van parkeergelegenheid in de gecentreerde binnenstad. Daarnaast worden in veel steden straten autovrij.